啟閉機閘門的檢查標準及維修方法

鋼制閘門的運用關系到民生的用水安全，嚴格排查問題，落實水工鋼閘門及啟閉機的安全運作是重中之重。如何進行排查將是我們今天的重點。水庫鋼制閘門的安全運行是關乎防洪安全、供水保障的關鍵。鋼閘門及啟閉機需定期進行全面、細致的檢查,通過外觀檢測、銹蝕檢測、焊道無損探傷檢測、啟閉機運行狀態檢測、結構應力靜態檢測等手段,掌握閘門的運行狀態,并根據檢測結果制定修復方案加以維修保養,保證閘門時刻處于良好狀態。

檢驗內容

1、閘門和埋件主要構件材料質量檢驗。

2、焊接工藝評定及焊接工藝。

3、閘門主要零部件材料(鑄鋼件和鍛鋼件)質量檢驗。

4、閘門和埋件主體焊接結構件焊接質量檢驗。

5、閘門和埋件組裝質量檢驗。

6、閘門和埋件防腐蝕質量檢驗。

7、閘門和埋件安裝質量檢驗。

檢驗所需資料

1、閘門設計圖樣、設計文件及有關會議紀要.

2、監理文件、指令和通知單。

3、焊接工藝評定報告、制造工藝文件或安裝技術措施。

4、閘門主要材料、標準件及外協加工件的質量證明書。

5、閘門焊縫質量檢驗報告。

6、對不合格品或重大缺陷處理記錄和報告。

7、閘門和埋件組裝檢測記錄。

8、閘門和埋件安裝檢測記錄。

檢驗主要標準及規范

1、《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規范》(DL/T5018)。

2、《水利水電工程鋼閘門設計規范》(DL/T5039)

3、《形狀和位置公差通則、定義、符號和圖樣表示法》(GB /T1182)。

4、《形狀和位置公差未注公差值》(GB/T1184)

5、《極限與配合基礎第2部分:公差、偏差和配合的基本規定》(GB /T1800.2) 。

6、《極限與配合公差帶與配合的選擇》(GB /T1801 )。

7、《水工金屬結構焊接通用技術條件》(SL36)

8、《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》(GB11345)。

9、《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》(GB/T3323).

10、《無損檢測焊縫磁粉檢測及驗收等級》(JB/T6061)。

11、《無損檢測焊縫滲透檢測及驗收等級》(JB/T6062)

12、《中厚鋼板超聲波檢驗方法》(GB/T2970)

13、《鋼鍛件超聲波檢驗方法》(GB/T6402)

14、《鑄鋼件超聲探傷及質量評級方法》(GB7233 )。

15、《水工金屬結構防腐蝕規范》(SL105).

16、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》( GB/T8923 )。

17、《涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定( 比較樣塊法)》。(GB/T13288)。

18、《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》( GB/T9286

19、《金屬和其他無機覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及其合金》(GB/T9793)。

20、《水利水電工程金屬結構設備防腐蝕技術規程》(DL/T5358 )。

21、《鋼結構工程施工質量驗收規范》( GB50205 )

電機故障判斷及維修

啟閉機電機是開關設備的關鍵部件。運行或故障時，可通過視、聽、嗅、觸四種方式及時預防和排除，保證電動機的安全運行。

1、當電機正常運行，突然停止時，接線松動處會產生火花，可能是保險絲燒斷或部分卡住所致。立即斷開電源，查明原因，清理卡滯部位，更換保險絲。

2、如果電機振動劇烈，可能是電機固定不良、地腳螺栓松動等，松動部分應及時緊固。

3、在電動機正常運行期間，應發出均勻、輕微的“嗡嗡”聲，無噪音和其他特殊聲音。如果噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承噪聲、通風噪聲、機械摩擦噪聲等，可能是故障的前兆或故障現象需要立即停止，找出原因。

首先，對于軸承噪聲，應在電機運行過程中經常監測。監測方法：將螺絲刀的一端抵住軸承的安裝位置，另一端緊貼耳朵，即可聽到軸承的運轉聲。如果軸承工作正常，其聲音是連續的小“磨砂”聲，不會有由高到低和金屬摩擦聲的變化;如有金屬摩擦聲，一般是由于軸承缺油引起的，應將軸承解體，并加注適量潤滑脂;如果有球轉動時產生的聲音，這一般是由于潤滑脂干燥或缺油引起的，并且可以加注適量的潤滑脂;如果是由于軸承(即軸)中滾珠的不規則運動而產生的聲音。軸承中的滾珠損壞或電機長時間不使用，潤滑脂干燥。

然后，傳動機構和從動機構連續發出聲音而不是高低聲，可能是聯軸節或滑輪與軸之間松動，鍵或鍵槽磨損，應及時停機檢查，磨損嚴重者應及時更換。各種聯軸器維修后，應手動進行正反轉，使聯軸器感覺輕松靈活。帶圓柱銷的彈性聯軸器，安裝時應仔細檢查帶彈性銷環的銷與聯軸器的配合緊度。最大橫向間隙不應超過0.05mm。如果彈性銷環老化或損壞，應更換。齒輪聯軸器應按要求加注潤滑油。

在日常工作中，保持電機外殼無灰塵和污垢，以利于散熱。經常檢查接線盒壓力螺栓是否松動或燒壞。開機前檢查軸承潤滑脂狀況。保持軸承腔的1/3-2/3充滿油。及時更換不合格的潤滑油。每年至少用兆歐表測量一次電機的絕緣電阻。如果小于0.5mq，表示線圈受潮。一般干燥溫度在100℃左右，干燥時間在20h以上。

機油的故障與維修

液態油是整個卷揚機啟閉機系統的工作介質，它可以傳輸啟閉機能量，轉換該能量，控制啟閉機系統的集成。同時，發動機油可以防止和控制閘門的腐蝕，保持起重設施的平穩狀態。但是，如果這種油被啟閉機污染，很難突出維護性能，需要及時更換。通過對啟閉機的日常維護來保持機油的清潔，是保證啟閉機有效性的關鍵。

制動故障及檢修

制動器(制動器)是啟閉機的重要部件之一，當啟閉機停止運行時，可立即制動制動輪，使閘門停止起升，因此需要靈活的動作和精確的制動。如果發現閘門自動沉降，應立即徹底檢查和修理制動器。

1、制動輪和制動片表面應無任何油、油漆和水分。制動輪與表面接觸面積應大于總面積的70%。制動輪有裂紋、砂眼等缺陷時，應進行修理或更換。如果制動帶磨損嚴重，應更換;如果制動帶的鉚釘或螺釘斷裂或脫落，應立即更換和補充。

2、電磁線圈的絕緣應根據使用條件定期進行測試。如果不符合要求，可以烘烤。電樞和制動桿和連接鉸軸應定期加油，以確保靈活性。

3、制動器的主彈簧應涂上潤滑脂進行維修，并定期更換新油，使其不生銹，主彈簧變形，失去彈性時應更換。

4、及時調整制動器緩解行程、離合器行程、安全限位開關行程、閘門啟閉位置指示行程。

鋼絲繩故障及檢修

鋼絲繩變形、斷裂，達到《起重機械鋼絲繩檢驗與報廢規范》(GB5972-86)規定的報廢標準時，應及時更換。更換鋼絲繩時，卷筒上預繞的鋼絲繩數量應大于4根，其中2根為固定使用鋼絲繩，2根為安全環。

電氣控制故障及維修

電氣控制箱應符合標準操作環境的要求，電氣元件如有異常接觸或故障應及時更換。啟閉機帶分閘加載裝置，使用前應檢查。在使用中，應密切觀察反應值，與其它設備配合。(此項工作應由專業電工和合格專業人員進行測試和維護)

維修工藝

對卷揚機啟閉機的檢修時限進行預先設定，定期檢查和檢修，并強調日常檢修程序。針對啟閉機系統的日常維護，必須保證該系統的有效使用，減少磨損和必須更換的部件，保護啟閉機附件的順利運行。針對常見的啟閉機問題，需要隨時進行修復，采取局部啟閉機調整措施，保持內部構件的清潔性能和柔性性能。因此，一般故障的修復應以預防和控制啟閉機事故的理念為基礎，規范修復和檢查的實際步驟。維修人員應明確啟閉機的相關技術資料，采取綜合屬性的維修對策，并介紹可行的試驗方法，開展綜合運行檢查活動。根據積累的啟閉機維修經驗，記錄啟閉機部件的詳細故障并解決。

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